ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກ
ວາງແຜນຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍ ແລະ ຕ້ອງການລາຍຊື່ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ແຕ່ຫົວສາກໄວຍັງຫວ່າງ ກ່ອນຈັດງົບສຳຫຼວດ
ຄວນຂະຫຍາຍໄປແຂວງໃດກ່ອນ
ເຄື່ອງມືເລືອກທຳເລສະຖານີສາກ
ຮູ້ກ່ອນສ້າງ ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່
ຕ້ອງການສະຖານີສາກ
ບ່ອນໃດທີ່ຍັງບໍ່ມີໃຜຮອງຮັບ
ຄລິກຈຸດໃດກໍໄດ້ເທິງແຜນທີ່ປະເທດໄທ ແລ້ວຮັບຄະແນນທຳເລ 0–100 ທີ່ຄຳນວນຈາກການວາງແຜນເດີນທາງຕົວຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ Saifah ທຽບກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສະຖານີທີ່ມີຢູ່ ໃຊ້ຄັດເລືອກພື້ນທີ່ກ່ອນສົ່ງທີມລົງສຳຫຼວດ
ຄຳນວນຈາກຂໍ້ມູນການຄົ້ນຫາ ແລະ ວາງແຜນເດີນທາງ 4.2 ລ້ານ ຈຸດ ຍ້ອນຫຼັງ 3 ປີ
ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄົນວາງແຜນເດີນທາງ ແຕ່ສະຖານີຍັງໜ້ອຍຄືສິ່ງທີ່ຄະແນນທຳເລຊ່ວຍຊອກຫາ
ຄວາມຕ້ອງການ ຈາກການວາງແຜນເດີນທາງໃນແອັບ
ສະຖານີສາກທີ່ມີຢູ່ 7,225 ແຫ່ງ
ຂໍ້ມູນຕົວຈິງຈາກ Saifah · ກັນຍາ 2026
7,200+
ສະຖານີສາກໃນແຜນທີ່
ພ້ອມສະຖານະຫົວສາກແບບເວລາຈິງ30+
ເຄືອຂ່າຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ
ລວມໄວ້ໃນແຜນທີ່ດຽວ4.2 ລ້ານ
ຈຸດຂໍ້ມູນການວາງແຜນເດີນທາງ
ເມສາ 2023 – ກັນຍາ 202640,000
ຜູ້ໃຊ້ຕໍ່ເດືອນ
ທີ່ວາງແຜນເດີນທາງດ້ວຍ Saifahໃຊ້ກັບການຕັດສິນໃຈແບບໃດ
ທ່ານກຳລັງຕັດສິນໃຈເລື່ອງໃດຢູ່
ເຈົ້າຂອງພື້ນທີ່
ຫ້າງ ໂຮງແຮມ ປ້ຳນ້ຳມັນ ຫຼືຄອນໂດ ທີ່ຢາກຮູ້ວ່າການຕິດຕັ້ງຫົວສາກຢູ່ພື້ນທີ່ຂອງຕົນເອງມີຄວາມຕ້ອງການຮອງຮັບຫຼືບໍ່
ພື້ນທີ່ຂອງເຮົາຄວນມີຫົວສາກບໍ່
ນັກລົງທຶນ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ
ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຕ້ອງການສາກໃນໄທກະຈາຍຕົວແນວໃດ ແລະ ຂໍ້ມູນຂອງ Saifah ຄອບຄຸມໄດ້ຫຼາຍປານໃດ
ຕະຫຼາດຍັງຂາດຢູ່ບ່ອນໃດ
ໜ້າຈໍຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງມື
ຄລິກຈຸດເທິງແຜນທີ່ ແລ້ວເຫັນເຫດຜົນຂອງຄະແນນທັນທີ
01
ຄະແນນ ແລະ ລະດັບ
ຄະແນນ 0–100 ພ້ອມລະດັບສັກກະຍະພາບ ຂອງຈຸດ ແລະ ລັດສະໝີທີ່ເລືອກ
02
ຄະແນນມາຈາກຫຍັງ
ຄວາມຕ້ອງການໃນພື້ນທີ່ ຈຳນວນຫົວສາກທີ່ມີຢູ່ ແລະ ສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ມີໃຜຮອງຮັບ
03
ຫົວສາກອ້ອມຂ້າງຖືກໃຊ້ຫຼາຍປານໃດ
ແຍກຕາມຊ່ວງເວລາ ແລະ ກຳລັງໄຟ ເພື່ອເບິ່ງວ່າສະຖານີເດີມຍັງຮອງຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່
ຕົວຢ່າງຕົວຈິງ: ໃນຊົນບຸລີ ພຽງຍ້າຍຈຸດຂຶ້ນໄປທາງເໜືອ 6 ກມ. ຄະແນນປ່ຽນຈາກ 39 (ປານກາງ) ເປັນ 87 (ສູງຫຼາຍ) ເພາະບ່ອນນັ້ນມີຄົນວາງແຜນເດີນທາງຜ່ານຫຼາຍ ແຕ່ຫົວສາກໄວອ້ອມຂ້າງຖືກໃຊ້ຈົນເກືອບເຕັມ ເຄື່ອງມືຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ເພີ່ມຫົວສາກ
ວິທີຄຳນວນ
ຄະແນນດຽວ ອ່ານງ່າຍ
ບອກວ່າຄວນສ້າງຫຼາຍປານໃດ
01
ເລືອກຈຸດເທິງແຜນທີ່
ຄລິກຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້ໃນປະເທດໄທ ແລ້ວເລືອກລັດສະໝີທີ່ຕ້ອງການປະເມີນ
02
ອ່ານຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ
ນັບການວາງແຜນເດີນທາງ ແລະ ການກວດໄລຍະທາງໃນແອັບ Saifah ພາຍໃນລັດສະໝີນັ້ນ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຜູ້ໃຊ້ໜ້ອຍ ເສີມດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຖະໜົນ
03
ຫັກດ້ວຍສະຖານີທີ່ມີຢູ່
ເບິ່ງອັດຕາການນຳໃຊ້ຂອງຫົວສາກອ້ອມຂ້າງ ຖ້າສະຖານີເດີມຍັງຫວ່າງ ຄະແນນຈະຫຼຸດລົງ ແລ້ວແນະນຳຈຳນວນຫົວ ແລະ ກຳລັງໄຟ
ຄະແນນທຳເລ = ຄວາມຕ້ອງການ × ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງສະຖານີອ້ອມຂ້າງ
ຜົນລັບ 5 ລະດັບ
ສັດສ່ວນພື້ນທີ່ທົ່ວປະເທດໄທໃນແຕ່ລະລະດັບ
ສັກກະຍະພາບສູງຫຼາຍ 65+
0.6%
ສັກກະຍະພາບສູງ 50–64
6.9%
ສັກກະຍະພາບປານກາງ 35–49
33.1%
ສັກກະຍະພາບຕ່ຳ 20–34
28.4%
ສັກກະຍະພາບຕ່ຳຫຼາຍ <20
31.0%
ພື້ນທີ່ລະດັບສູງສຸດມີບໍ່ເຖິງ 1% ຂອງປະເທດ ການຊອກຫາໃຫ້ພົບກ່ອນຄູ່ແຂ່ງ ຄືຈຸດທີ່ເຄື່ອງມືນີ້ຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ
ຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນ
ຄະແນນບອກຫຍັງ ແລະ ຍັງບໍ່ບອກຫຍັງ
ພວກເຮົາຂຽນຂໍ້ຈຳກັດໄວ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາ ເພື່ອໃຫ້ທີມຂອງທ່ານໃຊ້ຄະແນນໄດ້ຖືກບ່ອນ
ໃຊ້ໄດ້ດີກັບ
- ຄັດເລືອກພື້ນທີ່ລະດັບແຂວງ ຫຼືເມືອງ ກ່ອນສົ່ງທີມລົງສຳຫຼວດໜ້າງານ
- ຊອກຫາພື້ນທີ່ທີ່ຄົນວາງແຜນເດີນທາງຜ່ານຫຼາຍ ແຕ່ຫົວສາກໄວຍັງໜ້ອຍ
- ປະເມີນຈຳນວນຫົວສາກ ແລະ ກຳລັງໄຟເບື້ອງຕົ້ນ ສຳລັບສະຖານີສາກໄວ (DC)
ຍັງບໍ່ຄອບຄຸມ
- ການຮັບປະກັນຜົນຕອບແທນ ເພາະໂມເດວບໍ່ມີຂໍ້ມູນຄ່າທີ່ດິນ ເງິນລົງທຶນ ຫຼືຄ່າໄຟ
- ການປຽບທຽບທຳເລທີ່ຢູ່ຫ່າງກັນພຽງແຈຖະໜົນ ຄວາມລະອຽດຍັງບໍ່ເຖິງລະດັບນັ້ນ
- ສະຖານີສາກແບບກະແສສະຫຼັບ (AC) ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງພັດທະນາ
ຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍ
ສະຖານີຈາກທຸກເຄືອຂ່າຍໃນແຜນທີ່ດຽວ
Saifah ເຊື່ອມສະຖານະຫົວສາກແບບເວລາຈິງຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກວ່າ 30 ລາຍ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອມຟີດສະຖານະເຂົ້າມາ ຈະສະແດງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນທັນທີຕອນວາງແຜນເດີນທາງ
ຄູ່ຮ່ວມງານຢ່າງເປັນທາງການ
ເຄືອຂ່າຍອື່ນໃນແອັບ · ລວມທັງໝົດ 33 ລາຍ
ເລີ່ມຈາກພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານສົນໃຈ
ນັດລົມກັບທີມ Saifah
ບອກພື້ນທີ່ ຫຼືຄຳຖາມທີ່ຢາກປະເມີນ ແລ້ວພວກເຮົາຈະກະກຽມຕົວຢ່າງຄະແນນທຳເລຂອງພື້ນທີ່ນັ້ນມາລົມກັນ
- ຕົວຢ່າງຄະແນນໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານເລືອກ
- ອະທິບາຍທີ່ມາຂອງຂໍ້ມູນ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດ
- ການເຊື່ອມຟີດສະຖານະສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ